广东汇天航空航天科技有限公司则带来了最新的“陆地航母”分体式飞行汽车。这款飞行汽车，由可自动分离、结合的“陆行体”与“飞行体”两部分组成，其中“陆行体”能够将“飞行体”完全收纳至车内，并进行地面行驶。流线型气囊，两头尖、中间圆，展区内，“祥云”AS700民用载人飞艇的模型造型很是吸睛。与乘坐其他飞行器观光相比，飞艇最大优势是滞空时间长，可空中悬停，游客在飞艇上能享受低空视角的山川美景，极大提升观光体验。
这款航空器采用纯电动力，翼展15米，起飞重量2吨，最大航程250公里，巡航速度可达每小时200公里，此前已完成深圳—珠海跨城跨海飞行、跨长江飞行等飞行任务。不只是整机制造领军企业带来的航空器，消博会上还展示了低空经济全产业链的协同创新、探索实践的阶段性成果，如无人机装备制造、立体交通管控系统、飞行培训、低空场景应用等产业链中下游产品，无不表明低空出行的变革正在一步步走向现实。
开展新技术新产品新场景大规模应用示范行动，推动商业航天、低空经济、深海科技等新兴产业安全健康发展”。加快完善低空经济监管体系，有序发展低空旅游、航空运动、消费级无人机等低空消费”。目前全球eVTOL产业均处于发展初期，我国正从产业扶持和培育等方面持续发力。与此同时，一系列政策法规密集出台，从适航审定程序的规范、空域管理条例的优化，到鼓励创新、示范应用，全方位构建起产业发展的政策体系。
在一系列政策出台后，低空经济商业化进程逐渐加快“随着‘四证’的颁发，EH216-S载人航空器已经完成了商业闭环。”从4月份开始，亿航智能会陆续在已经获得商业运营许可的飞行点，开展载人的商业飞行服务。用于物资运输、紧急救援、应急消防等。载人版机型计划明年完成适航取证，投入观光旅游、空中点对点交通等场景的试点运营。”“先运物再运人，我们逐步地、有计划有节奏地让飞行器在各种应用场景中扎扎实实地飞起来。
随着城市交通、旅游观光、急救医疗（医疗用品行业分析报告）、消防救援等“城市级”“消费级”场景的应用，服务闭环逐步合拢，高密度、规模化、体量化、商业化的飞行走向现实，人们对城市上空的想象被重塑，低空经济将飞出消费的新空间。