在国际油价连日来持续走跌的情况下,国内油价再次迎来成品油最高零售限价的下调,上演了年内首场“四连跌”。
油价连跌,对于广大车主无疑是一件开心事,但是对于一些赖此生存的油气企业来讲,却意味着收入的进一步减少。据悉,目前一些地方炼油已陷入巨额亏损,炼油利润每吨亏损489.06元。
供应过剩忧虑增加 国际油价跌幅创新高
美元指数处于高位震荡、美国原油库存增长、美国在线钻井平台持续两周上涨、需求欠佳局面不改,本计价周期内,利空因素不断,欧美原油期货一直处于震荡下滑态势。
相关数据显示,截至8月3日收盘,布伦特期货已跌破50美元关口,收至49.52美元/桶,刷新近6个月新低;美国西得克萨斯轻质原油期货(WTI)收盘至45.17美元/桶,也刷新了自3月20日以来的最低价。
据悉,美国原油（原油行业分析报告）期货7月跌幅21%,为2008年金融危机以来最大。而布伦特原油期货本周大跌5%,已连跌五周。
分析师李彦表示,近期原油已进入熊市,WTI和布伦特再次触及年内低点,而市场仍旧面临较大的下行压力,承压运行的姿态难改。供应过剩引发交易商忧虑,需求预期亦不乐观。因此,油价暂难出现持续性的反弹,低位整理或仍是主旋律。
国内油价年内首现“四连跌” 下轮或仍下跌
昨日,国内汽柴油价格再次下调,汽油每吨下调220元,柴油每吨下调215元,国内油价出现“四连跌”。
而据了解,此次油价调整已是国内油价今年以来第七次下调。截至本次调价,国内油价今年已经历“五涨七跌”。然而,随着国际原油期货价格8月3日的暴跌,短期来看油价下跌的步伐似乎有些止不住。分析认为,在目前的情况下,国内油价在下一调价窗口迎来“五连跌”并非没有可能。
按照我国成品油价格“十个工作日一调”原则,新一轮调价窗口将于8月18日24时开启。分析师张斌表示:“短期来看,在OPEC维持高产的前提下,原油市场的供应过剩局面继续施压油价,因此下一轮国内成品油调价,走势难言乐观,成品油零售限价不排除五连跌的可能。”
油气企业亏损或进一步严重
原油价格持续下跌,受影响最大的还是油气企业。在油价连跌的利空影响下,成品油批发、零售利润空间两极分化严重,市场购销气氛疲软不堪,油气企业利润势必会受到影响。
据数据显示,截止8月4日国内主营汽油批发均价为6954元/吨,较最高零售限价低1319元/吨;0号柴油批发均价为5264元/吨,较最高零售限价低1541元/吨。而山东地炼,国四93号汽油当地批零价差为2532元/吨;国四0号柴油当地批零价差为1853元/吨。
分析师徐莹表示:“目前,山东地炼炼油利润仍呈现巨额亏损。截至8月4日,山东地炼以炼制胜利原油为原料,其炼油利润为-489.06元/吨,环比上一轮调价时利润增亏近52元/吨,山东地炼后期停工避险的几率将加大。”
不过,低油价的形势对于我国油品升级来讲却是一大利好。据中宇资讯分析师高承莎介绍,在以往油品升级过程中,价格的上涨导致市场对高品质油品的接受能力相对低下,油品全面升级覆盖速度缓慢。如今油价持续徘徊在低位水平,为油品升级减少了众多阻力。