据了解，环保部原本计划从2011年1月1日起推广柴油汽车国四标准。不过在2011年2月，环保部改口称，由于国四车用燃油标准尚未出台，还无法确保在全国范围内供应相应车用燃油，给全面实施机动车国四标准带来一定困难，环保部对机动车国四标准实施日期进行调整。
而对于此次再次延后的原因，环保部称，是由于目前满足国四标准需求的车用柴油供应仍不到位，严重制约国四标准实施进度。为保证标准实施效果，根据车用燃料供应实际，决定分车型、分区域实施国四标准。
其中，气体燃料点燃式发动机与汽车严格实施国四标准。所有生产、进口、销售和注册登记的气体燃料点燃式发动机与汽车必须符合国四标准的要求。
此外，自2013年7月1日起，所有生产、进口、销售和注册登记的车用压燃式发动机与汽车必须符合国四标准的要求。
我国“十一五”规划纲要提出，“十一五”期间单位国内生产总值能耗降低20％左右、主要污染物排放总量减少10％。2011年中国经济发展收获高速度，但同时资源和环境被破坏。
据了解，影响空气质量最主要因素是汽车尾气的排放，占60%以上，其次是工地扬尘以及加工企业、燃煤厂排放等。
业内分析称，面对日益恶化的环境污染问题，节能减排已成为弦上之箭。同样为高速、安全发展经济而面对结构经济调整难题的欧盟，已顺利实施欧五排放标准，而欧6标准将于2014年起实行。中国实行国四排放标准，实践中国为保护世界环境而努力的承诺，意义重大。
（责任编辑：沈鑫雨）