据海关统计，今年1～4月，我国船舶（船舶报告）配套设备出口额为9.15亿美元，同比增长14%；进口额为14.04亿美元，同比下降11.6%。4月，我国船配设备出口额为2.52亿美元，同比增长22.2%，环比减少了200多万美元；进口额为3.6亿美元，同比下降14%，环比减少2500万美元。
虽然前4个月我国船配设备出口总额同比保持了小幅增长，但从单月的出口情况看，4月出口额有所下降，特别是出口至欧洲地区的金额明显下降。在低迷的经济形势下，预计出口额下降的趋势还将持续。
出口方面，雷达及无线电导航设备零件是主要的船配出口产品。1～4月，我国共出口船配设备23大类，出口额超过5000万美元的有7大类，超过1亿美元的有2大类。其中，雷达及无线电导航设备零件的出口额为1.91亿美元，占出口总额的20.9%，金额同比增长28.7%；其他焊接链的出口额为1.29亿美元，占出口总额的14.1%，金额同比增长51.2%；门座式起重机及座式旋臂起重机的出口额为8994.3万美元；船用柴油机零件的出口额为8594.79万美元。
从具体的国家和地区看，1～4月，我国共向169个国家和地区出口船配设备，向日本出口的金额为1.21亿美元，占出口总额的13.3%，金额同比增长43.9%；向我国香港地区出口的金额为1.2亿美元，占出口总额的13.1%，金额同比增长41.9%；向美国出口的金额为1.08亿美元，占出口总额的11.2%，金额同比增长9.9%。
从出口方式看，一般贸易方式和加工贸易方式平分秋色，以这两种方式出口船配设备的金额占出口总额的96%。1～4月，我国以一般贸易方式出口船配设备的金额为4.55亿美元，占出口总额的49.8%，金额同比增长33.5%；以加工贸易方式出口船配设备的金额为4.21亿美元，占出口总额的46.1%，金额同比下降1%。
进口方面，船用柴油机是最主要的船配设备进口产品，其1～4月的进口额为6.05亿美元，占进口总额的43.1%，金额同比下降19.1%。其次是雷达及无线电导航设备零件，进口额为2.44亿美元，占进口总额的17.4%，金额同比增长52.3%。此外，船用推进器及桨叶的进口额为1.56亿美元，船用柴油机零件的进口额为8618.32万美元。
亚洲和欧洲是我国进口船配设备的主要货源地，但进口额降幅较大。其中，我国从亚洲进口船配设备8.3亿美元，占进口总额的59.1%，金额同比下降18.3%；从欧洲进口船配设备4.71亿美元，占进口总额的33.5%，金额同比下降1.2%；从北美洲进口船配设备9642.14万美元。
加工贸易和一般贸易方式是主要的船配设备进口方式。1～4月，我国以加工贸易方式进口船配设备的金额为9.06亿美元，占进口总额的64.6%，金额同比下降21.1%；以一般贸易方式进口船配设备的金额为4.54亿美元，占进口总额的32.3%，金额同比增长18.3%。
江苏、上海和浙江三省市在全国船配设备进口额排名中位列前三。1～4月，我国有29个省（区、市）进口船配设备。其中，江苏省的进口金额为3.78亿美元，占进口总额的26.9%，金额同比下降5.7%；上海市的进口额为1.91亿美元，占进口总额的13.6%，金额同比下降5.7%；浙江省的进口额为1.32亿美元，占进口总额的9.4%，金额同比下降39%。
（责任编辑：沈鑫雨）