作为全球汽车（汽车行业分析报告）行业两年一度的盛会，本届展会以36万平方米的展区规模，汇聚了来自超过20个国家和地区的近千家企业参展，约有100款全球首发的车型同步亮相，大量主流厂商在本次展会上集中呈现了汽车产业最前沿的科技创新成果。其中，新能源车型占据主导地位。
值得注意的是，电动、智能的产业大势，成为了主机厂、各类供应商激烈竞逐的最大战场。其中，智驾、智舱、电池、智能底盘、各类数字底座和汽车智能软件等最新创新成果层出不穷。
例如，在智驾、智舱方面，相关领域吸引了多方密切关注，Momenta、地平线、佑驾创新等众多企业纷纷在本届车展上高规格亮相。具体来看，地平线推出了L2城区辅助驾驶系统——地平线HSD，并宣布与奇瑞达成HSD首个量产合作。佑驾创新也推出了全新座舱大模型解决方案——智能管家BamBam。BamBam以多模态技术实现全维度舱内感知，能在提高汽车安全性的同时，为用户提供个性化、全场景的智能服务。小马智行则在车展上首发了第七代车规级自动驾驶软硬件系统方案，其自动驾驶套件总成本较前代下降70％。
为汽车主机厂提供实时3D开发工具和服务的国际知名厂商Unity中国与奔腾汽车达成战略合作，双方将基于Unity领先的实时3D技术和AIGC创新能力，聚焦智能座舱开发领域展开深度协同。
而在智能底盘方面，上汽集团旗下高端智电品牌智己汽车发布了具有革新性的“线控数字底盘技术”。该技术以全线控架构革新底层逻辑，实现全域数字化控制与“大小脑”智能中枢深度融合，补齐智能汽车迈向“具身智能”的最后一块拼图，致力于为用户带来全场景都好开、全场景更安全的革新性体验。
智己汽车相关负责人介绍，通过这一创新“汽车底盘小脑技术”，其一辆整车可以“在近5米长的车身情况下，实现4.69米的极致转弯半径”。这一技术能够突破传统机械底盘的束缚，依托更佳的转向比变化，在低速状态时，方向盘小幅转角就能实现大转向。此外，智己汽车方面还称，2026年下一代技术搭载的干式线控制动系统，将能够结合AI大模型，实现“预判式运动控制”和汽车的“具身智能”。