在新能源汽车（汽车行业分析报告）市场整体不断增长的同时，市场集中度持续提高，品牌竞争之下，市场格局正在加速重构。一季度新能源汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为259.4万辆，同比增长49.4%，占新能源汽车销售总量的84.4%，比上年同期高1.3个百分点。
目前全球新能源汽车增长最快的是中国市场，而产品最优秀、竞争最激烈的也是中国市场。在激烈的竞争下，新能源汽车整体利润率处于较低水平，而2024年锂离子电池制造行业利润增长48.5%，使得新能源汽车产业面临更大的降本增效压力，部分缺乏自研自产动力电池能力的品牌未来可能走向衰落，而具备这一能力的品牌有望持续走强。
随着新能源汽车国内市场占有率达到一半以上，根据创新产品对传统产品替代的一般规律，市场占有率的提升速度会逐步放缓，新能源汽车的市场增速也将自然回落。在燃油汽车市场快速萎缩和新能源汽车市场增速放缓的大背景下，我国汽车行业将进入新的调整窗口期。在调整初期，价格竞争仍然是厂商竞争最主要、最直接的竞争手段之一。
但随着个性化、体验化、圈层化、社交化甚至IP化等新需求的兴起，未来新能源汽车市场将会进一步细分，市场对企业和品牌的承载力，或者说市场可容纳、可生存的企业数量，会比燃油汽车时代更多。
政策扩围以后大概覆盖了2500万辆乘用车。随着政策持续推进、宣传力度不断加大，中西部地区和下沉市场的潜力会更充分地被激发出来，政策效应也将进一步体现。