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新造车企业追求创新不等于忽视产品本身

2020年05月23日    http://www.baogaoku.com   【字体:    

不可否认,新造车车行业分析报告企业为汽车行业带来了一股全新的思维,正因如此,其全新搭建的研发、制造、品控、销售、售后服务等体系仍有待时间检验,车壹传媒联合创始人兼总编辑杨小林表示,低级错误频发,主要有两方面原因,一是其团队相对于传统车企而言经验不足,运营效率和产品质量受到掣肘;二是综合体系能力薄弱,相关投入有限,倾向于研发外包和代工生产。

新造车企业缺乏对汽车制造业的敬畏之心,过于关注软件方面的功能,从而忽视了硬件的重要性,导致验证环节缺位、事故频发。"在这方面,特斯拉的做法明显更激进",马斯克曾说过要寻找专家级软件工程师,不需要具备汽车行业所需的经验,特斯拉的质量和做工问题可能与此有关”,相比之下,中国的新造车企业的问题,更像是测试时间不够、以及生产一致性存疑。

事实上,安全问题的一次次曝光也正在消磨市场对新造车企业的容忍度。范文清认为,对于还未量产的“后来者”而言,其试错机会正变得越来越少,“不能再出错”,对新造车企业来说是当前市场的基本要求。关乎车辆和人身安全的核心问题,容不得企业有“试错”的侥幸心理。

再来看新造车企业的资本市场表现,近日车和家注册资本再次减少约3亿元,3名董事以及18位股东退出,这些股东或许是认为理想汽车上市渺茫,此前瑞幸咖啡财务造假,加之美国新冠肺炎疫情引起的全国经济动荡,导致理想赴美上市计划几乎夭折。

 

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