近日，笔者从在河南省嵩县召开的河南省交通运输脱贫攻坚暨“百县通村入组工程”“万村通客车提质工程”推进会上获悉，2019年上半年，河南省完成新改建农村公路(公路车行业分析报告)5518公里，提前半年完成省政府民生实事确定的5000公里的年度建设目标，其中，贫困地区完成新改建农村公路4283公里，占全省的78%。全省拟脱贫的14个县已经提前完成行政村“通硬化路、通客车、通邮政”的年度任务，全省行政村100%通硬化路、通客车的交通运输脱贫年度目标有望提前实现。
据河南省交通运输厅厅长刘兴彬介绍，今年上半年，河南省贫困地区交通运输基础设施累计完成投资135亿元;贫困地区农村公路累计完成投资37亿元，占全省58亿元的64%;新改建农村公路4283公里，占全省的78%;实施安防工程2577公里，改造危桥7672延米，分别占全省的72%、84%。截至目前，全省行政村通硬化路率达到100%，具备条件的行政村通客车率达99.81%，所有建成投入使用的易地搬迁安置区均有一条通畅的对外出口路。
今年以来，河南省交通运输厅已安排贫困县农村公路国省补助资金23.6亿元，占全省34.7亿元的68%，其中安排14个拟脱贫县补助资金10亿元，占全省的28.8%。与此同时，嵩县整合财政涉农资金1.2亿元加快部署“百县通村入组工程”，投入966万元采购小型客车30辆，并对农村客运进行补贴，实现农村客运真通实达;桐柏县整合财政涉农资金3.2亿元、淮滨县整合涉农资金3.5亿元，确保年内实现20户以上的自然村通硬化路。卢氏、平舆、上蔡等县通过争取国开行整村推进扶贫项目贷款、农发行政策性扶贫过桥循环贷款等方式创新融资模式，3年投入40.2亿元，加快农村公路建设，推动农村公路向通村入组延伸。