选择乘坐南方航空(以下简称南航)的旅客，暂时不能通过未获南航许可授权第三方网络平台进行值机和选座了。近日，南方航空发布《关于规范南航网络选座、值机业务的通告》，称近期发现未获得南航授权许可的一些网站、APP应用程序、小程序等第三方网络平台，通过各种非正常方式擅自为南航旅客办理选座、值机业务，已发函要求其停止办理此类侵权业务。
南方航空认为，此举主要是非授权第三方网络（网络行业分析报告）平台缺乏有效信息安全监管，可能非法截存旅客身份数据、账号数据和行程数据等信息，并由此产生旅客个人隐私泄漏和会员账户被盗用的风险。截至4月23日，携程、飞猪、“航旅纵横”、“飞常准”等第三方网络平台已经下架了南航值机、选座的业务。业内专家指出，航空公司、第三方网络平台以及旅客是合作共赢的关系，应给予旅客更多选择。
近日，南航的一则公告引来舆论的热议。南航官网此前(4月18日)发布公告称，近期发现未获得南航授权许可的一些网站、APP应用程序、小程序等第三方网络平台，通过各种非正常方式擅自为南航旅客办理选座、值机业务。南航已发函要求其停止办理此类侵权业务。
南航还表示，截至公告发布日期，南航未授权任何第三方网络平台开展选座、值机业务，并建议旅客通过南航官方网站、APP、微信小程序等办理，或直接到柜台现场办理。这也意味着，此前所有的第三方网络平台都未被南航授权。根据南航要求，这些平台均需下架上述相关业务，“第三方网络平台获得南航业务授权许可后，方可办理南航旅客的选座、值机业务，届时南航将发布公告。”南航公告如是表示。
南航在前述公告中表示，非正常方式擅自为南航旅客办理选座、值机业务，严重扰乱了南航航班运行秩序，已经造成了一定的航空安全风险、信息安全风险和服务风险。公告称，非授权第三方网络平台不具备合理安排座位和航班载重平衡的能力，易引发航空安全风险，同时存在旅客个人隐私泄漏和会员账户被盗用的风险。除此之外，非授权第三方网络平台未接受南航选座、值机业务培训，缺乏处理特殊情况的相应措施和流程，旅客所选座位无法得到保障，影响出行体验。
民航资深专家李晓津教授认为，一方面，第三方网络平台通过值机、选座服务方便了旅客，但也容易出现信息泄露、电话诈骗等问题;另一方面，南航此举进一步规避了信息泄露的风险，但也给旅客订座方式减少了选项，造成了一定的不便。笔者在微博平台也发现，有网友表示，南航此举将加重旅客“安装官方软件”的负担。
值得一提的是，在线机票预订市场中，第三方网络平台占据了很大的市场份额。易观数据显示，2017年第二季度，在线机票预订市场去哪儿、携程、飞猪的市场份额之和达到74.1%，其中携程在线机票预订交易规模达到531.2亿元人民币，市场份额为38.6%;去哪儿和飞猪旅行的在线机票预订市场份额分别为20.5%和15.0%。
值得注意的是，有专家表示，南航此举对“提值降代”有一定的促进作用。实际上，早在2015年，相关部门要求三大国有航空公司在3年内要提升直销比例至50%以上。笔者查询三大航2017年年报发现，截至2017年底，东方航空直销收入占比达到51.2%，中国国航则为50.9%。南航在2017年年报中并未披露具体占比，而据此前公告，其2016年直销收入占比则为42.52%。不过，笔者未能从南方航空方面获得最新的直销收入占比。