风雨飘摇的欧洲车市，似乎没有好转的迹象。据最新的数据，7月份欧洲各国的汽车销量，持续大幅下挫，其中西班牙下降了17%，法国下降了7%，意大利下降了21%。有预测指出，如果按照目前这样趋势发展，欧洲今年汽车销量或将是1994年以来最差的表现，这也意味着，在欧债危机的持续影响下，市场将跌回18年前。
今年6月份，欧盟27国乘用车销量为1,201,578辆，同比下降2.8%，去年同期的销量为1,236,128辆。今年上半年欧盟27国的乘用车销量共计6,644,829辆，同比下降6.8%，去年同期的销量为7,130,655辆。
上半年汽车销量同比下滑近7%
法国汽车销量的下滑，只是欧洲车市的一个缩影。据路透社报道，7月份，西班牙的汽车销量下降了17%；意大利销量下滑了21%；德国汽新注册机动车约25万辆，比去年同期下降了近5%。
随着销量的持续下挫，预计今年整个欧洲的汽车（汽车行业分析报告）销量将是1994年以来最差一年，回到18年前。目前，在已经完成统计的上半年数据，整个欧洲今年上半年汽车销量仅为782.77万辆，同比下滑了近7%。尤其是欧盟发达国家，下滑更加明显，上半年在欧盟27国中销量为813.21万辆，同比下滑7.31%。
汽车消费市场不景气
分析指出，销量大幅下挫，主要是由于欧债危机的持续酝酿，失业人口的增加，导致了汽车消费的不景气。这也给部分小车企带来了巨大的经营压力。目前，PSA、菲亚特、欧宝、雷诺等车企，由于市场过分依赖欧洲，也深处风波的正中央。而大众、宝马这些市场较为全面的车企，由于其他区域市场的活跃，受到影响并非如此之大。
业内人士指出，从本次汽车市场调整的情况来看，宝马、大众、奔驰这类国际业务开拓较好的企业，受冲击的影响较小，身处漩涡中央的车企，绝大多数是依靠单一市场，这就造成了风险无法分担，导致目前的困境。从长远来看，这些车企的发展还是要依靠开拓国际业务，完善自身的业务。
（责任编辑：沈鑫雨）