昨天，全国乘用车联席会召开月度市场会议。据介绍，5月份汽车市场复苏态势明显：广义乘用车市场的各车型批发和终端销量同比均为大幅度正增长，拉动了整个汽车市场5月销量和1-5月累计销量同比均呈现小幅度正增长。
据介绍，今年5月，国内广义乘用车的总销量为1176328辆，环比增2.2%，同比增幅更是达到16.6%。今年1-5月，我国累计销售5858907辆，同比增幅为4.4%。
但不容乐观的是，业内人士表示，由于市场增速比厂家的期望值要低，使经销商的库存进一步增加。乘用车市场正面临着合资企业市场大幅度增长、内资企业市场萎缩的局面。
高库存已经成为悬于我国汽车工业头上的达摩克利斯之剑。据介绍，全国库存压力继续加大，库存深度达到1.4，创近一年来新高，而随着传统淡季的到来，预计库存深度将进一步加大。
业内人士认为，5月汽车销量回暖的原因主要是由降价行为导致。“所有的车型都在降价促销，而且降价的幅度越来越大。”另外，他指出，值得关注的是，尽管北京销售量在稳步增长，但经销商的经济效益越来越差。目前刚刚进入6月份，两种状况并未见好转。
（责任编辑：沈鑫雨）