中国汽车工业协会发布了2023年4月汽车产销数据。由于去年同期疫情影响较大，市场基数较低，今年4月汽车市场的产销量同比大幅增长。同时，因今年3月以来的非理性促销潮造成消费者持币观望，影响了汽车消费的恢复进程，4月产销量较3月有所下降。
今年4月汽车产销量分别达到213.3万辆和215.9万辆，环比分别下降17.5%和11.9%，同比分别增长76.8%和82.7%。1-4月，汽车产销累计完成835.5万辆和823.5万辆，同比分别增长8.6%和7.1%。
受市场大环境的影响，新能源汽车在4月份相较3月也有小幅下降，但市场占有率有所提升，已接近30%。4月新能源汽车产销量分别达到64万辆和63.6万辆，环比分别下降5%和2.5%，同比均增长1.1倍，市场占有率达到29.5%。在新能源汽车主要品种中，与上月相比，纯电动汽车产销小幅下降，插电式混合动力汽车产量微降、销量微增，燃料电池汽车产量小幅增长、销量明显下降;与上年同期相比，三大类汽车产销均呈快速增长。
1-4月，新能源汽车产销累计完成229.1万辆和222.2万辆，同比均增长42.8%，市场占有率达到27%。在新能源汽车主要品种中，与上年同期相比，三大类汽车产销均呈不同程度增长。从汽车集团销量来看，1-4月新能源汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为188.7万辆，同比增长58.6%，占新能源汽车销售总量的84.9%，高于上年同期8.4个百分点。比亚迪依然稳居第一位，销量在高基数上还保持了高增速，市占率达到34.3%。理想汽车同比增速最显著，将近1.2倍。
从车型级别来看，1-4月新能源汽车各车型品种里A00级同比下降明显，其他各级别销量同比均呈不同程度增长，其中D级车由于同期低基数影响涨幅最大，而市场目前仍以A级车型为销量主体，1-4月累计销量为84.9万辆，同比增长69.1%。
