澳大利亚现在是全球第二大煤炭出口国，去年占全球海运煤炭出口量的市场份额为28.2%，仅次于印度尼西亚2022年所占的32.2%的出口份额。中国曾是澳大利亚最大的煤炭客户。近年来，由于澳大利亚被中国内地列入黑名单，澳大利亚的煤炭出口受到严重影响。尽管如此，澳大利亚煤炭出口商在寻找新市场方面似乎也取得了相对的成功，从而在一定程度上控制了中澳关系对澳大利亚煤炭出口的影响。
2020年，澳大利亚煤炭出口量从2019年的3.88亿吨，急剧下降到3.577亿吨，同比下降7.8%。2021年，澳大利亚煤炭出口量基本持平、略有增长，全年出口量为3.582亿吨，同比增长0.1%。2022年的12个月中，澳大利亚煤炭出口的出货量为3.401亿吨，比上年下降5.0%。澳大利亚煤炭出口的主要港口有：纽卡斯尔港Newcastle (2022年12个月装载量为1.373亿吨)、海波因特港Hay Point (9520万吨)、格拉德斯通港Gladstone (6120万吨)、阿伯特港Abbot Point (3240万吨)、肯布拉港Port Kembla (790万吨)、布里斯班港Brisbane (500万吨)、黑德兰港Port Hedland (90万吨)。
2022年，澳大利亚煤炭出口中，其中大部分 (51%)装载在巴拿马型或超巴拿马型(Panamax or Post-Panamax)船舶上，45%装载在好望角型船舶(Capesize vessels)上，4%装载在灵便型散货船(Handy)或超灵便型(Supramax)船舶上。受政治因素的驱使，过去几年澳大利亚煤炭出口贸易格局发生了相当显著的重组变化。
2021年，澳大利亚对中国大陆的煤炭出口量比上年同期下降98.7%，由2020年的7040万吨骤降至仅有90万吨。2022年，澳大利亚对中国的煤炭出口量略有增长，回升到290万吨，但当然仍只是2021年前出口量的很小一小部分。而煤炭出口印度的情况恰恰相反。2021年，澳大利亚向印度出口6860万吨煤炭，较2020年的4730万吨增长了45.1%。然而，由于其竞争对手印度尼西亚的煤炭出口供应增加，2022年澳大利亚对印度的煤炭出口量同比下降了21.5%，降至5390万吨。
2021年，澳大利亚向韩国出口了6230万吨，比2020年的4630万吨增长了34.6%。然而，2022年对韩国的出口量同比下降3.3%，降至4780万吨。澳大利亚煤炭出口最大的目的地仍然是日本，2021年澳煤出口日本1.15亿吨，同比增长14.6%;2022年出口量为1.194亿吨，同比继续增长3.9%。目前，日本占澳大利亚煤炭出口总量的35.1%，印度占15.8%，韩国占14.1%，中国台湾占9.2%，欧盟占7.7%。
