传统品牌新能源板块继上月突破40万辆后，9月销量进一步达到43万辆，市场规模再度攀升；前三季度，传统品牌新能源合计销量达261万辆，市场份额超过六成。其中，比亚迪1-9月累销突破百万辆大关，上汽通用五菱则接近40万辆，吉利汽车也超过21万辆，“三强”格局正愈发稳固。
整体来看，在新能源汽车市场，自主品牌仍占据极大优势，9月渗透率高达29.4%。不过也有分析指出，当前合资品牌电动化转型的决心和动力不足，一旦其下定决心全面发力，自主能否顶住冲击仍有待观察。9月新能源乘用车市场再创历史新高，批发销量达到67.5万辆，同比增长94.9%，环比增长6.2%，渗透率达29.4%。在乘联会发布的9月新能源乘用车批发销量厂商排名（TOP15）中，传统品牌新能源板块继上月突破40万辆后，9月销量进一步达到43万辆，市场规模再度攀升；前三季度，传统品牌新能源合计销量达261万辆，市场份额超过六成。
从企业来看，比亚迪延续跨越式增长模式，9月销量突破20万辆，比之上月增长近3万辆，其增量甚至超过大部分品牌单月销量。前三季度，比亚迪累计销量超过117万辆，提前完成全年150万辆目标基本板上钉钉，并有望冲击200万辆的历史高点。有消息称，比亚迪仍有超过50万辆订单尚待交付，未来的增长潜能令人期待。
