2017年到2025年，汽车制造业全年利润率从7.8%降至4.1%，持续走低；到2026年1至5月，利润率更是跌至3.4%。汽车整车制造的利润率只有1.5%。”中国汽车工业协会副秘书长陈士华近期给出的数据则更加残酷。
具体到单车来看，今年1至5月，汽车行业产业链的总体单车收入约34.3万元，同比增长5.8%；单车成本为30.5万元，同比增6.7%；单车税费2.7万元，同比增长7.3%；产业链单车毛利润为1.2万元，同比下降16.2%。作为对比，1至5月，规模以上工业企业营业收入同比增长5.5%，带动企业利润增长18.8%，较一季度加快3.3个百分点。
从规模以上工业企业主要财务指标来看，汽车行业在今年前5个月的利润总额同比增长-19.8%，而开采专业及辅助性活动行业的利润总额同比增长162.6%；化学纤维制造业的利润总额同比增长136.9%；有色金属冶炼和压延加工业的利润总额同比增长117.1%。
