10月全国汽车终端销量约为185万辆，不及此前预期。虽然“银十”成色略显不足，但流通协会对后市仍有较强信心，如果11月疫情形势好转，市场中因疫情封控抑制的需求将得到释放；此外，11月临近年底，厂家和经销商进入销量冲刺阶段；同时，汽车购置税减半政策实施进入尾声，将促使前期部分观望客户抓紧时间购车，整体购车需求将进一步提升。
二手车方面，9月全国共交易148.52万辆，同比下降5.72%，环比增长1.2%；1-9月，全国二手车累计交易1198.12万辆，同比下降7.6%。从保值率来看，总体稳中有升，其中SUV车型回升明显。流通协会表示，二手车保值率的上升反映了宏观层面大宗消费的逐步恢复。
10月全国汽车终端销量约为185万辆，不及此前预期。流通协会表示，10月虽处汽车消费旺季，但市场受疫情影响需求转弱，多地经销商无法开展促销活动。此外，购置税减半政策拉动的消费需求在6-9月已集中释放，10月市场有效需求降低。
需求降低直接导致经销商库存增加。数据显示，10月中国汽车经销商库存预警指数为59.0%，同环比分别上升6.5%和3.8%。流通协会透露，10月，全国汽车经销商普遍存在客流量下滑、线索转化成本高、新车价格倒挂等不利情况，同时供应链物流不畅也导致热销车型不足，订单转化为销量时间延后，库存有所增加。
