8月，狭义乘用车零售187.1万辆，同比增长28.9%，成为10年以来最高增速。新能源乘用车不畏限电限产、购置税优惠冲击，延续着单边上涨走势，零售达到52.9万辆，同比增长111.2%，环比增8.8%。乘用车出口市场的加速突破，成为另一大亮点，达25.2万辆，同比增长77.5%，环比增长12%。 8月，国内乘用车市场呈现三大特点：乘用车生产、批发、零售量出现异常“倒挂”；新能源市场延续单边上涨走势；出口市场实现爆发式增长。 9月8日，乘用车市场信息联席会发布数据，8月，国内乘用车共生产211.6万辆，虽同比增长41.9%，但出现了罕见的环比下跌走势。对此，乘联会秘书长崔东树表示，“历年8月乘用车生产都会明显好于7月，首先，7月大多厂家都会放高温假；同时，8月厂家也会全力生产迎接‘金九银十’。但今年8月，受高温限电影响，汽车生产遭遇挑战，如近期表现强势的长安汽车，8月产量环比出现43%下滑。”但乘联会预计，车企受特殊因素影响的减产，后续填补回来是大概率事件。
