3月库存预警指数环比明显下降,同比上升7.2个百分点,总体情况仍不如疫情前。不过,随着疫情得到有效控制,集客逐周恢复,市场需求正缓慢增加。流经销商门店复工率达到95.5%,客流恢复率达到64.0%,销售效率达到61.7%,国内汽车市场正逐步回归正轨。
3月,消费者购买意愿逐步增强,经销商销量较2月提升明显,绝对库存水平略有下降,但经销商依然反馈压力不小。对此,郎学红进一步分析,3月,绝大部分厂家开始恢复考核,少数厂家加大了4月考核任务量,故而经销商库存压力有所增加。考虑到市场风险,建议经销商注意资金回笼。
从分指数来看,3月库存指数环比下降,市场需求指数、平均日销量指数、从业人员指数、经营状况指数均环比上升,总体有所好转。区域指数方面,3月全国库存预警总指数为59.3%,北区为61.0%,东区为60.3%,西区为59.1%,南区为50.7%。虽然南部地区受疫情影响最为严重,但复工效率最高,表现最好。
从分品牌类型指数看,3月,进口&豪华品牌、主流合资品牌、自主品牌库存预警指数均较上月下降。
目前来看,新车销售低迷的状态仍将持续,但随着企业逐渐复工复产,以及减少购车增值税等利好政策的陆续出台,预计整体情况在二季度末到三季度初会明显恢复。