以旧换新政策对电动自行车销售（销售行业分析报告）的利好，呼和浩特市台铃电动车经销商、内蒙古好仕车商贸有限公司负责人王海平深有体会。能以旧换新的老电动自行车门槛相对较低，消费者家里的那些老旧电动自行车基本都能得到合理处置，并可得到100元至200元的价格抵扣，一举两得。
作为解决老百姓出行“最后一公里”问题的重要方式，电动自行车的市场前景是不错的，而且呼和浩特地势平、晴天多，电动自行车的用量需求会更大些。从目前全市雅迪电动自行车的销售情况看，以旧换新政策效果十分明显。“过去能以旧换新的相关车型销售占比在20%左右，如今能达到40%。
电动自行车以旧换新工作涉及面广，包括价格补贴、质量保障、旧车回收以及消防安全等多方面。市商务局、市场监管局等部门会不定期上门进行监督指导，推动相关政策落细落实。目前电动自行车以旧换新市场广阔，希望能增加有资质的旧车回收企业，提高工作效率。同时加大监管力度，进一步规范电动自行车市场，保障消费者和商家的合法权益。
在电动自行车以旧换新工作中，呼和浩特市市场监督管理局通过规范销售环节、信用核实、优化收旧、加强政策宣传与消费者权益保护、联合执法等多方面措施，确保了相关工作的顺利开展和消费者合法权益的有效保障。同时，通过严格监管和动态检查，有效防范了骗补、套补等不法行为，推动了电动自行车行业绿色发展和安全治理。
将按照公开公平原则，做好数据收集，进一步规范销售环节，打击违法行为，优化收旧环节，推动增加回收企业数量，合理提高交售旧车价格，激励消费者选择正规渠道交售报废旧车。与此同时，加强政策宣传，扩大政策知晓度和普及面，及时总结成熟经验和典型案例，营造浓厚的以旧换新氛围。