8月份,我国汽车(汽车行业分析报告)产销分别完成257.5万辆和258.2万辆,环比分别增长7.2%和8.2%,同比分别增长7.5%和8.4%。前8个月,我国汽车产销分别完成1822.5万辆和1821万辆,同比分别增长7.4%和8%。由于去年同期政策利好拉动基数较高,8月份汽车产销实现双增长出乎意料。
8月份,我国汽车出口强势增长,达到40.8万辆,环比增长3.9%,同比增长32.1%。前8个月,汽车出口294.1万辆,同比增长61.9%。我国自主品牌出口进入了新阶段,特别是新能源进入发展机遇期。他提出,未来中国自主品牌参与国际竞争,需要加强技术提升。同时,不管是充电设施还是售后维护等,都要建立有效的保障机制,持续提升用户满意度。
从国内市场看,中国品牌乘用车市场份额保持了快速增长。8月份,中国品牌乘用车销量129.2万辆,同比增长25.6%,市场份额达56.8%,上升8.4个百分点。中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示,中国品牌市场占有率比前几个月又上了一个台阶。从前8个月的情况来看,中国品牌乘用车销量为848万辆,同比增长21.2%,市场份额达到54.2%。近日,天津武清万达广场的理想汽车门店内,陆续有顾客前来咨询。8月份,中大型SUV车型销量排行榜上,理想L7、理想L8两款车型月销破万。不仅是理想,8月份新能源车主流厂商交付量继续破万辆,多家品牌甚至创历史新高。
消费者对新能源汽车认可度持续提升。中汽协数据显示,8月份,新能源汽车产销分别完成84.3万辆和84.6万辆,环比分别增长4.7%和8.5%,同比分别增长22%和27%;前8个月,新能源汽车产销分别完成543.4万辆和537.4万辆,同比分别增长36.9%和39.2%。
8月份零售销量达历史同期最好水平,主要归功于上下齐发力,政府出政策、厂家推新品。8月份的车市不仅是“淡季不淡”,而且是“淡季火爆”。