据悉，中国铁路总公司将于5月中旬实施近10年来最大规模的列车运行图调整。通过运行图编制创新，增开旅客列车300余对，全国铁路旅客列车开行总数将达3400余对，这也是近十年来列车增加数量最大的一次铁路（铁路行业分析报告）运行图调整。
不同于近年来多次微调，此次铁路调图是对现行运行图基本框架的整体优化。“在大幅增开旅客列车的同时，我们统筹了高铁与普通铁路，统筹了各种开行距离的列车，是对列车开行结构的全面优化。”据介绍，此次铁路调图将使高铁运力大幅提升，并增开早班与夜间动车组列车。根据对客运市场需求的调研，以京沪、京广高铁为主骨架，铁总重新编制了高铁运行图，大量增开动车，动车组列车总量将达2100余对。此外，以短途城际客运为主，京沪、京广、宁杭、广深、贵广等高铁线路将增开夜间动车组列车100余对。运营里程在500至800公里的高铁，末班车有望延长至22点，早班车有望提前到7点。
此次调图后，将突破以直辖市、省会城市为主要节点的普速列车开行模式，大量增开地级城市间始发终到普速列车，重点安排三四线城市站点，进一步改善中小城市间的交通条件。为促进区域、城乡协调，铁路还将增开中西部和跨区域旅客列车。5月起，将安排增开中西部地区旅客列车100对，中西部各省区均增开了跨区域列车。在现有27条市域列车线路的基础上，挖掘运输潜力，大幅增开市域列车和城际列车，进一步改善城市公共交通，方便市郊群众出行。