虽然中国汽车（汽车报告）市场的销量屡创新高，但不少厂家仍不断给经销商带来库存压力，据了解，从去年下半年以来，由于受到厂家间竞争等诸多因素的影响，虽然经销商的销量总体有所增长，但其经济效益却在不断下滑中。
业内机构的调查结果显示，2013年5月份，经销商综合库存系数为1.58，环比下降了0.1，同比下降了0.3，但与1至1.5的正常库存系数相比，仍在警戒线之上。
业内人士认为，零售市场状况不如批发数据好，预计下半年经销商库存压力会更大。有经销商就表示，目前压在手里的车卖不出去，资金自然也周转不开，日子不太好过，所以只能降价。
（责任编辑：沈鑫雨）