快递包装存在材料回收难、回收率低等问题，由此形成的垃圾污染问题越来越严重。大量材料一次性使用，不仅在资源方面形成极大浪费，对水土环境也造成污染，更威胁着自然环境的可持续发展。加快绿色快递治理已成为我国政府、企业亟待破解的难题。
中国人民大学商法研究所所长刘俊海近日在接受采访时指出，快递垃圾治理是一项系统工程，既涵盖包装物料供应商、快递（快递服务行业分析报告）企业、电商平台与商家等多个从业主体，又关系着成千上万消费者的利益。建议完善相关法规，加强行业自律，改善个人消费观，政府、企业、商家和消费者形成合力，共同打破“快递垃圾”困局。
数据显示，2015年全国快递业务量完成207亿件。据初步估算，这些快件总计消耗编织袋29.6亿条、塑料袋82.6亿个、包装箱99亿个、胶带169.5亿米、缓冲物29.7亿个。产生的包装垃圾达到400多万吨，仅包装使用的胶带总长就可绕地球赤道425圈之多。在今年的全国人大会议上，全国人大代表车秀兰在议案中更是将快递资源的浪费用一组数据体现出来:制作一吨快递包装箱纸板，需用掉20棵树龄为20至40年的树木;一个不超过50克的普通快递箱，需消耗2000克水和木材。
一件快递一般会有运单、封套、纸箱、塑料袋、编织袋、胶带和缓冲物等7大类包装。据了解，我国快递纸箱回收率不足20%，没有回收就意味着无法循环使用，资源浪费显而易见;透明胶带、气泡膜、塑料袋等在内的包装物，主要原料为聚氯乙烯，现有处理方式多为焚烧、填埋，此类包装焚烧会产生大量污染物，填埋处理则需上百年才能降解;一些外包装更是存在有毒有害物质超标问题，严重影响公众的身体健康。目前，湖北武汉已有少数网店开始尝试绿色新型环保包装箱。这种名为“一撕得”的新型快递纸箱不用塑料胶带便可直接封装快件，但其成本是普通纸箱的两倍。由于价格偏高，很多商家在选择的时候会倾向于选择传统工艺的普通包装材料，而绿色包装则受到了冷遇。